长江黄金水道是长江经济带发展的重要支撑,三峡—葛洲坝枢纽是长江航运发展的关键节点。2026年6月8日,三峡水运新通道工程正式开工建设。该工程是三峡工程之后长江干线上集水利、航运、生态等功能于一体的最大综合性工程。科技突破 打造航运工程典范三峡水运新通道工程由三峡枢纽新通道与葛洲坝航运扩能组成,致力于以技术创新彰显航运工程硬核实力。三峡枢纽新通道基于既有两线船闸和升船机,在三峡枢纽左岸(面向下游)山体深切开挖平行通路新建两线船闸,上游进口位于太平溪港码头,下游出口位于大象溪附近,线路总长约6680米,主要建设内容为新建船闸主体段、上下游引航道等。建成后三峡枢纽将形成四线船闸格局,总通过能力将达3.36亿吨。葛洲坝枢纽同步实施航运扩能,主要建设内容为拆除三号船闸、面向下游新建两线单级船闸,并对既